О подготовке новой версии автопилота для электромобилей Tesla стало известно еще два месяца назад. Отметим, что уход израильской фирмы Mobileye из этой программы не помешал производителю добиться желаемых результатов.
Как указано в блоге компании, основным источником информации о дороге и объектах на ней теперь является радар. Напомним, ранее автопилот Tesla в качестве основного средства обнаружения опасной ситуации на дороге использовал камеру, а радар работал лишь в качестве «помощника», однако в условиях снега, тумана или дождя камера становится бесполезной в то время как радар продолжает стабильно работать.
Кроме этого, был внедрен алгоритм группового обучения автомобилей с запоминанием безопасных, подозрительных и опасных мест.
Программисты обучили систему расшифровке не только прямых отражений радиоволн, но и эха — сигналов, поступающих от дорожного полотна и зданий. Теперь «Теслы» видят положение на дороге как впередиидущего автомобиля, так и машины, едущей перед ним. Это сократило время реакции в случае торможения других транспортных средств или объезда ими препятствий.
Как ожидается, новый подход повысит эффективность работы системы, позволив ей «видеть» возможные потенциальные аварии, которые ранее не принимались во внимание.
В то же время Илон Маск отметил, что полную безопасность при использовании автопилота компания гарантировать не может. «Совершенная безопасность — это невыполнимая задача. Речь идет о повышении безопасности», — цитирует его Reuters.
Для повышения интереса к автомобилям Tesla компания выпустила новый ролик, в котором показываются несколько примеров путешествий на Тесле через Европу с использованием фирменных зарядных станций Supercharger.