Битва между ископаемыми источниками энергии и возобновляемыми давно переросла во что-то глобальное и часто развивается за пределами нашего поля зрения. Мы лишь можем наблюдать ее последствия, в виде результатов, решений крупных компаний и начала или прекращения производства каких-то продуктов. Одним из таких глобальных событий и потерь для рынка автомобилей с ДВС, стало решение немецкой компании Daimler о прекращении производства новых двигателей. В состав этого крупнейшего концерна входят такие гиганты как Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach и, конечно, Smart. И если на последнем это решение совершенно не отразится, так как автомобили уже полностью переведены на электродвигатели, то вот марке «Mercedes» придется хуже.
Захисна плівка для смартфону DEVIA під чохол for Realme 7 (XK-DV-RL7F)
+2 ₴ на бонусный рахунокЧохол для смартфону BeCover Exclusive New Style for Xiaomi Redmi Note 14 Pro 4G Black (713325)
+4 ₴ на бонусный рахунокСпортивный электрокар: В противовес Tesla — электромобиль Porsche Taycan
В общем-то назвать это решение удивительным и шокирующим нельзя. Каждую неделю мы слышим о появлении нового электрокара от того или иного крупного производителя, заработавшего себе имя на авто с ДВС. И, в отличии от Tesla, которая с нуля начала свою деятельность в нужном векторе развития, всем остальным компаниям придется полностью пересматривать весь способ ведения бизнеса. Так как отказ от использования топлива и переход на, к примеру, электрическое питание двигателей сулит существенные изменения в разработке. Новые заводы, стандарты, требования, льготы и много чего другого свалится как на производителей, так и покупателей автомобилей «завтрашнего дня».
Концерн Daimler, впрочем, уходит с этого рынка на очень эффектной ноте – он представил последнее пополнение своих двигателей, которые позволят автопроизводителю оснащать свои автомобили еще несколько лет. В частности, речь идет о Mercedes S- и E-классов плюс универсалы-внедорожники. Новые двигатели дадут еще какое-то преимущество автомобилям, на несколько лет вперед, плюс в Daimler не отрицают, что могут дорабатывать созданные образцы и модернизировать их. Эта мера лишь перестраховка от убыточного производства, которое прогнозируют мировые эксперты, на будущие годы.
Однако, если рынок электромобилей по каким-то причинам перестанет расти с той же скоростью, с какой это происходит сейчас или произойдут какие-либо другие события, влияющие на популярность автомобилей с ДВС, то политика Daimler может существенно измениться.
К слову, Mercedes уже давно развивает линейку своих электромобилей EQ, в числе которых не только легковые авто, но и среднетоннажные и крупнотоннажные грузовики. Среди европейских производителей Mercedes не первым принял такое решение. До него это сделали в Volvo, когда отказались от полностью бензиновых или дизельных, в пользу гибридов или электрокаров.
Следите за интересными событиями на рынке автомобилей? Подписывайтесь на Telegram-канал Comfy — здесь есть много интересных новостей о последних новинках в мире самой различной техники!;)