В настоящее время самым «долгоиграющим» электромобилем Tesla является седан Model S в версии 90D с батареей емкостью 90 кВтч, благодаря которой он способен проехать без подзарядки 470 км.
Специалисты по информационной безопасности уже намекали, что в программном коде Tesla Model S содержатся упоминания о модификации с аккумуляторной батареей емкостью 100 кВтч, но в продаже она до сих пор замечена не была.
На прошлой неделе голландские источники сообщили, что проходит европейскую сертификацию модификация Tesla Model S с батареей емкостью 100 кВтч, благодаря чему можно утверждать, что скоро электрокар появится в свободном доступе. Вариант Tesla Model S в комплектации 100D с задним приводом способен проехать без подзарядки 613 км (в идеальных условиях).
Изменятся ли при этом динамические характеристики электромобиля, не уточняется.